高速鐵路建設(shè)對(duì)砂石料的等級(jí)和規(guī)格提出了嚴(yán)格的硬性指標(biāo)，也同時(shí)對(duì)生產(chǎn)人工砂石料的破碎機(jī)、制砂機(jī)等設(shè)備提出了更高的要求。本段高速鐵路的建設(shè)用砂石料供應(yīng)來(lái)自于碎石生產(chǎn)線(xiàn)整套設(shè)備，該套生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)厥^材質(zhì)硬度，經(jīng)過(guò)公司研發(fā)中心設(shè)計(jì)采用科技PE系列深腔顎式破碎機(jī)、CS圓錐破碎機(jī)、VSI系列制砂機(jī)作為破碎設(shè)備，經(jīng)振動(dòng)篩篩分出不同產(chǎn)品規(guī)格，可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)砂石料5000方左右。同時(shí)，公司的砂石生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備在高速鐵路砂石料供應(yīng)方面的應(yīng)用還包括：哈大高鐵長(zhǎng)春線(xiàn)、武廣高鐵岳陽(yáng)線(xiàn)、石太高鐵陽(yáng)泉線(xiàn)、鄭西高鐵三門(mén)峽線(xiàn)等。隨著高鐵建設(shè)進(jìn)程的進(jìn)一步加快，用于高速鐵路砂石料生產(chǎn)的破碎機(jī)械設(shè)備將得到更加廣泛的應(yīng)用。